Cloud computing járművekhez: a holnap csúcstechnikai autója

A felhőalapú számítástechnika kissé általános kifejezés a technológiai szolgáltatások széles kategóriájára. A felhőalapú számítástechnika alapja az adatgyűjtés vagy -elosztás leírása az interneten és a vezeték nélküli hálózatokon keresztül. A hasonló szoftver mint szolgáltatás (Saas) tervezésének logikus kiterjesztéseként, ahol a szoftver felhasználók távoli hozzáférést kapnak az alkalmazásokhoz, nem pedig letöltik őket, a felhőalapú számítástechnikai szolgáltatások a meglévő hálózatokat is használják távoli szolgáltatások vezetékének.

A felhőalapú számítástechnika körüli mai vita nagy része azonban arra összpontosít, hogy milyen szolgáltatásokat lehet nyújtani, és mikor lenne értelme egy elektronikus eszköznek vagy technológiának ezt a távoli adathozzáférést igénybe venni.

Az egyik jó példa arra, hogy a felhőalapú számítástechnika nagy figyelmet szentel az autóiparnak, amely több mint egy évtizede gyorsan halad a magasabb szintű technológiájú autók felé. A felhő alapú szolgáltatások járművekben történő használatának gondolata csak most kezd felkapni, és amint az autómérnökök elgondolkodnak annak egyedülálló hasznosságán, a járműtervezésben sok potenciális újítás jelenik meg. (Háttér olvasáshoz olvassa el a Cloud Computing alkalmazást: miért a Buzz?)

A felhőalapú számítástechnika fő előnyei a járművek számára

A mérnökök nagy száma szerint a felhőalapú számítástechnika valóban elősegítheti a járművek jobb tervezését, egy kisebb középkonzol engedélyezése. Ha kevesebb hardver van a kötőjel alatt, és sok adatfeladatot távoli szerverre bíznak, a járművek karcsúbb vezérlőpultot kaphatnak, és egy kicsit több helyet foglalhatnak el.

A felhőalapú számítástechnika további előnye a járművekben a járművezető pénzügyi befektetéseivel és az autó biztosítási értékével kapcsolatos. Ha a járműben kevesebb adattároló elem van, a mérnökök csökkenthetik az egyre számítógépesített autóink költségeit.

Néhány alkalmazás az autóipari felhőszolgáltatásokhoz

A gyakorlati megfontolásoktól eltekintve, a felhőalapú számítástechnika sok szempontból sokkal több képességet is hozhat az átlagos járműhöz. Ezek egyike valójában a hajtásdinamikával kapcsolatos. Az új járművek gyakran elektronikusan állíthatók felfüggesztéssel; a felhőalapú számítástechnikával ezek automatizáltabbak lennének, és így egy nagyon testreszabott utazást biztosítanak. Ugyanez vonatkozik az elektronikus leválasztó lengőkarokra és más terepjáró szolgáltatásokra néhány dzsipeken és többcélú terepjárókon.

Egy másik terület, ahol sok járművezető támaszkodhat a felhőalapú számításra, az, hogy személyre szabott adatokat hoz egy autó vagy más jármű kabinjába. A járművezetők számára ez azt jelenti, hogy adatai - az online naptáraktól és névjegyektől kezdve a személyes zenei könyvtárig - velük együtt utazhatnak, kéznél vannak. Az ilyen adatok csak fizikai poggyászban voltak hozzáférhetők!

Biztonság az autóipari számítástechnikával

A kényelem és a hajtás funkcionalitása nem az egyetlen olyan előny, amely az autószakértők számára a járművek felhőalapú szolgáltatásainak gyakorlati alkalmazásaira vezet. A felhő képességei valójában sokkal több, mint egy remek új játék, amellyel az autótulajdonosok játszhatnak; ezek hatással lehetnek az autóbiztonság terén elért haladásra is.

A felhőalapú számítástechnika erőteljes vonzerejének leírása a járműbiztonsági tervezésben az egyik egyszerű módszer, hogy a felhőszolgáltatások hatékonyabb GPS-kompatibilis kibővített valóság-eszközöket tesznek lehetővé. A kiterjesztett valóság egy nagyon új autójellemző műszaki kifejezése, amely elősegíti a járművezetők és az utasok védelmét. Sok fogyasztó ismeri ezeknek a szolgáltatásoknak a némelyikét, amelyek közül néhány már elérhető a mai új járművek piacán. Példa erre a sávelhagyást figyelmeztető rendszer, amely ma már általános néhány új luxusautón vagy más előkelő járműnél. Ez a rendszer általában műholdas jelekre támaszkodik, hogy megkönnyítse a biztonságos utat.

Más hasonló funkciók közé tartozik az ütközést megelőző figyelmeztetések, amelyek egyes járművekben szonarát és automatikus fékezést alkalmaznak az ütközés megelőzésére. Ezek a rendszerek általában fizikai érzékelőket használnak, de a felhőalapú számítás lehetővé tenné a nagyobb konszolidációt a kulcsfontosságú műholdas jelek megszerzéséhez, miközben bizonyos típusú fizikai érzékelők elavulttá válnának, mivel a felhőalapú szolgáltatásokon keresztül továbbíthatók a fizikai adatok.

Noha a felhőalapú szolgáltatások használata a kibővített valóság javítása érdekében a járművekben nagyon érdekes az autómérnökök élenjárója számára, néhány, amit ezek a vezeték nélküli rendszerek nyújthatnak, inkább azzal kapcsolatos, hogy mi a felhőjelek letilthatják, mint amit lehetővé tehetnek, és bár ez valószínűleg nem lehet. Néhány fogyasztó számára értékesítési pontokként az eredmények évente életeket menthetnek meg: a mai autógyártók, nem is beszélve a mobiltelefonok és a személyi eszközök mérnökeiről, arra törekszenek, hogy csúcstechnológiát kínáljanak a mobiltelefonok textilküldésének vagy akár egy bizonyos mérföld feletti beszélgetésének letiltására. - órás referenciaérték. Ezt az őrült kutatást az állami biztosítási hivatalok és más állami tisztviselők hajtják végre, akik a vezetés néha tragikus következményeivel foglalkoznak személyi eszköz használata közben. Az olyan ügynökségek, mint a Közúti Biztonsági Biztosító Intézet és a Biztosítási Információs Intézet kimerítően részletezték a veszélyes mobiltelefon-elvonásokkal járó halálos balesetek magas arányát. A mobiltelefon-technológia felelőtlen használatának megfékezését célzó felhőtechnológiával az állami és nemzeti statisztikák, amelyek csökkentésére mindenki dolgozik, gyorsan zuhanhat.

Automatikusan elérhető felhőalapú szolgáltatások és kényelem

A személyes adatok, amelyeket a felhőalapú alkalmazások a jármű kabinjába hozhatnak, egy nagyobb ötlet része, amely magában foglalja a jármű szezonális karbantartását. Az ilyen típusú tervezés számos „hardver” funkciót lehetővé tehet az autókban is, a fűtött és szellőző ülésekről a tükör, szélvédő és ablaktörlő fűtésére és hűtésére. Annak garantálása, hogy a járművezetőnek soha nem kell kézzel újra leolvasztania a szélvédőt, erőteljes vonzerő lehet, amelyet a felhőalapú számítástechnika egy adott autógyártó termékcsaládjába hozhat.

A fedélzeti felhőszolgáltatásokkal kapcsolatos biztonsági és interferencia-szempontok

Noha sok fogyasztó továbbra is aggódik a felhőalapú szolgáltatásokkal szembeni biztonság miatt, a gépjárművekkel kapcsolatos alkalmazások többsége nem lenne kapcsolódó olyan értékes személyes adatokkal, amelyeket az adatlopók megcélozhatnak. (Tudjon meg többet a felhő számításának néhány kockázatáról a Felhő sötét oldalán.)

Ami a meglévő autós technológiák beavatkozását illeti, a felhőszolgáltatások valószínűleg nem zavarják a Bluetooth-ot, mivel az utóbbi az ipari, tudományos és orvosi eszközök (ISM) frekvenciájának kulcsfontosságú részein működik, míg a felhőalkalmazások hagyományos WAN-beállítást használnak.

Úttörő felhőautók

Az autók új felhőfunkcióinak tervezésében úttörő vállalatok valószínűleg továbbra is foglalkoznak az adatbiztonsággal vagy a zavaró leállási eseményekkel kapcsolatos aggodalmakkal annak érdekében, hogy a felhő megfeleljen a holnap vezetőinek.