Tartalomjegyzék:
Az autonóm járművek zavaró technológiának bizonyulnak, és sok szempontból képesek forradalmasítani társadalmunkat, akárcsak bármely más úttörő felfedezés. Annak ellenére, hogy a prototípusok részletei kiszivárogtak a hírben, az az igazság, hogy ezek a járművek mit tudnak és mit nem tudnak, még mindig kissé rejtélyes. Nem meglepő módon, ha ritka az elérhető információ, sok mítosz és tévhit alakulhat ki ezen járművek körül. Mi, a Techopedia, itt vagyunk, hogy megtisztítsuk őket, és tudatni tudjuk olvasóinknak az igazságot az önjáró autókról … * a háttérben játszó baljós zene *
1. mítosz: Az önvezető autók könnyen csapkodhatnak.
Kivéve, hogy sokkal különböző okokból még biztonságosabbak, mint a hagyományos autók. Ez a mítosz egy kísérletből származik, amelyet egy Wired újságíró újabb pár újságírója vezetett be 2015-ben, amelynek hagyományos, nem autonóm Jeep Cherokee-jét egy távoli hacker irányította, aki még egy ideig képes volt „vezetni”. Az első dolog, amit egy figyelmes megfigyelő észrevesz, az a, hogy a kísérletre 2015-ben került sor. 2019-ben vagyunk, és a technológiák fejlődik. Még a legkorábbi operációs rendszerek is biztonságban voltak, amikor először nyilvánosságra hozták őket. Ez normális. (Tudjon meg többet az Autonóm járművek csapkodása témában: Ez az oka annak, hogy még mindig nincsenek önálló vezetésű autók?)
De ha túl akarunk lépni ezen a gyakorlati megfigyelésen, az az igazság, hogy az autonóm járművek sokkal jobban ellenállnak a feltörésnek, mint a hagyományos járművek. Az önjáró autó becsapására számos belépési pont van, de a különféle érzékelők és kommunikációs rétegek közötti összetett összekapcsolhatóságuk sokkal nehezebbé teszi a potenciális cybetack-t, különösen, ha ezeket az érzékelőket más (jövőbeni) technológiákkal, például intelligens utakkal integrálják. Ráadásul számos egyedi megoldást javasoltak, amelyek célja az önjáró autók által a hackelés esetleges sebezhetőségének kiküszöbölése, például a katonai sugárhajtású vadászgépek védelmére használt szoftver használata.
