Tartalomjegyzék:
Minden egyes forduláskor úgy tűnik, hogy egyre több új digitális és elektronikus felszerelést helyeznek el a modern járművekbe. Néhány rövid év alatt hosszú utat tettünk meg - például nézzük csak az 1970-es évek legnépszerűbb klasszikus izomautóit. Ezeknek a modelleknek a motorháztető alatt nagyon kevés divatos számítógépes technika volt, és a műszerfalon nem volt. Most a legmodernebb mintákat, amelyeket „mesterséges intelligenciának” lehetne nevezni, elképesztő sebességgel pumpálják az autóinkba, teherautóinkba és terepjáróinkba.
Hibrid és digitális irányítópultok
Sokan csak most szoktak hozzá az olyan műszerfalakhoz, amelyek digitális kijelzővel rendelkeznek, például futásteljesítmény, üzemanyag-ellátás, sőt sebesség és fordulatszám mellett. Lehet, hogy az első járművet vezet, amely ezeket a számokat az ébresztőórán látható formátumba helyezi, és hasznos extrákat ad hozzá, mint például a valós idejű üzemanyag-fogyasztás és az irány.
Most azonban a Frost és a Sullivan kutató cég egy olyan tanulmánnyal jelent meg, amely azt mutatja, hogy minden új jármű műszerfalához 2021-ig legalább néhány digitális alkatrész tartozik és ezeknek körülbelül 20% -a csak digitális lesz. Ez azt jelenti, hogy nincs több sebességmérő vagy fordulatszámmérő tű! Ehelyett van valami, ami úgy néz ki, mint amilyet az 1980-as években a "Vissza a jövőbe" filmekhez a DeLorean-ba vettek. De akarjuk ezeket a tűket vissza? Valaha prémium szolgáltatásnak tekintik őket?
